L'ingegneria logistica risponde alle sfide di spazio con la progettazione di scaffalature industriali a passerella multipiano. Un recente impianto di 2.700 m² su 2 livelli di carico oltre il piano terra (fino a 5.600 mm) ottimizza il picking manuale di colli entro i 25 kg. La struttura in acciaio laminato a freddo garantisce massima efficienza e stabilità antisismica in piena conformità alle normative NTC 2018, UNI EN 15512 e D.Lgs. 81/08.

Configurazione ingegneristica dell'impianto multipiano

L'architettura della struttura si sviluppa su una superficie complessiva di circa 2.700 m², articolandosi su due livelli di carico strategici oltre il piano terra per la movimentazione e lo stoccaggio di colli leggeri:

• 1° livello: posizionato a pavimento (quota 0).
• 2° livello: sopraelevato a una quota di circa 2.800 mm.
• 3° livello: installato a una quota di circa 5.600 mm.

I flussi di lavoro e l'accessibilità ai piani superiori sono assicurati da 2 scale autoportanti strutturali. La movimentazione pesante dei pallet tra le aree di carico e la zona spedizioni è invece affidata a un sistema di montacarichi dedicato.

Struttura in acciaio e quadro normativo di riferimento

L'intera intelaiatura portante utilizza profilati in acciaio laminato a freddo, dimensionati per resistere alle sollecitazioni statiche e alle combinazioni di carico accidentali. In linea con i requisiti di sicurezza per le zone sismiche, le verifiche strutturali integrano gli standard europei e nazionali:

• Eurocodice 3 (EN 1993): calcolo e progettazione delle strutture in acciaio.
• NTC 2018: Norme Tecniche per le Costruzioni e relative verifiche antisismiche.
• UNI EN 15512 e UNI EN 15620: parametri di progettazione strutturale, tolleranze e deformazioni delle scaffalature metalliche.
• UNI EN 15629 e UNI EN 15635: specifiche tecniche per le attrezzature di stoccaggio e relative linee guida per uso e manutenzione.

Pavimentazione tecnica e resistenza all'usura

Il piano di calpestio dei livelli sopraelevati adotta una tecnologia a doppio strato progettata per sopportare il transito continuo di carrelli elevatori stoccatori:

1. Distribuzione dei carichi: una prima lamiera metallica con spessore 10/10 mm ottimizza la ripartizione delle pressioni puntuali.
2. Finitura superficiale: pannelli in truciolare ignifugo rivestiti in gomma uniformano la superficie. Il materiale è rigorosamente certificato in Classe 1 di reazione al fuoco.

Sicurezza attiva e passiva (D.Lgs. 81/2008 e UNI EN ISO 14122)

Il layout include sistemi di protezione collettiva conformi al Testo Unico sulla sicurezza nei luoghi di lavoro:

• Parapetti perimetrali: completi di corrente principale, intermedio e fascia fermapiede sui lati liberi.
• Scale d'accesso sicure: dotate di corrimano continui e gradini con finitura antisdrucciolo secondo la norma UNI EN ISO 14122.
• Segnaletica e portate: cartelli di sicurezza e tabelle di portata massima visibili su ogni livello.

Il progetto risponde inoltre alle prescrizioni tecniche dei Vigili del Fuoco in relazione alla valutazione del rischio e del carico d'incendio del magazzino.

Destinazione d'uso delle aree soppalcate a quota 5.600 mm

La flessibilità del layout ha permesso l'integrazione di due ampi soppalchi industriali posti a 5.600 mm da terra, configurati per ottimizzare i volumi operativi dello stabilimento:

• Soppalco Zona Vendita: predisposto per la creazione di uffici operativi e amministrativi.
• Soppalco Zona Spedizioni: ottimizzato come area di stoccaggio e ricovero per merci e materiali a grande volume.

Conclusioni

Questo progetto evidenzia come un'accurata progettazione strutturale, unita al rigido rispetto delle normative UNI EN e NTC , permetta di massimizzare la volumetria utile del magazzino. L'impiego di materiali certificati e sistemi di accesso sicuri garantisce un'infrastruttura logistica resiliente, efficiente e pienamente a norma di legge.